La storia delle chiavi della macchina
L'industria automobilistica ha attraversato 137 anni di storia da quando Karl Benz inventò la prima carrozza a tre ruote nel 1885. Nello sviluppo dell'intera industria automobilistica l'evoluzione delle chiavi dell'auto è indispensabile. Le chiavi delle auto hanno subito tre grandi cambiamenti: l’era meccanica, l’era dell’interconnessione elettronica e l’era biometrica.
1. L'era delle macchine
1) Scuotere la maniglia
Sebbene sia molto semplice e non abbia particolari proprietà di sicurezza, è vero che senza di esso non è possibile allontanare l'auto. Oggi se ne parla molto, ma come strumento di avvio può davvero essere definito una chiave.
2) Chiave meccanica
La chiave meccanica è la prima chiave dell’auto nel vero senso della parola. Sbloccare la portiera dell'auto con una chiave meccanica è il modo originale per sbloccare la portiera dell'auto. La struttura meccanica affidabile e semplice lo fa esistere ancora oggi sul veicolo. Questo tipo di chiave è completamente identificata in base al grado di corrispondenza del meccanismo della chiave. Il principio è lo stesso della chiave della serratura che tutti usano adesso. La sfida delle chiavi meccaniche è la precisione della lavorazione, e la precisione della lavorazione determina la sicurezza della chiave.
La chiave meccanica si affida principalmente alla struttura meccanica per realizzare la certificazione di sicurezza come l'avviamento e lo sbloccaggio dell'auto. Poiché la precisione della lavorazione ne limita la sicurezza, soprattutto nel rapido sviluppo odierno della tecnologia di produzione, è estremamente facile replicare tali chiavi. Inoltre, il tasso di apertura reciproca chiave causato dal problema della precisione della lavorazione è il suo difetto naturale ed è inevitabile. Tuttavia, la stabilità della struttura meccanica è insostituibile dal sistema elettronico e la chiave meccanica è ancora ampiamente utilizzata nel veicolo come chiave di riserva.
2. L'era dell'interconnessione elettronica
1) Sistema immobilizzatore del motore
Sebbene con gli sforzi continui degli ingegneri meccanici, la forma del dente meccanico della chiave e la tecnologia anti-duplicazione dello stelo della chiave siano in costante sviluppo, è ancora difficile soddisfare le esigenze antifurto dell'auto come oggetto di valore. Gli ingegneri automobilistici hanno iniziato a sperimentare l'introduzione dell'autenticazione elettronica nelle chiavi. Nasce il sistema immobilizzatore del motore. Quando sullo strumento appare la seguente icona, significa che la chiave e il veicolo hanno concluso un dialogo senza che tu te ne accorga, e il motore ha completato l'autenticazione della chiave. Il sistema di gestione del motore ha stabilito che la chiave è la chiave del veicolo.
Nel momento in cui si inserisce la chiave, il campo magnetico formato dalla bobina vicino al foro della serratura farà sì che il dispositivo passivo (TP) nella chiave induca una corrente e la ecciti per trasmettere un segnale al mondo esterno. Allo stesso tempo, la bobina restituirà il segnale rilevato al controller e stabilirà la comunicazione con il motore. Dopo che il motore è stato confermato, si avvierà normalmente. Altrimenti si sente solo il suono del motore 'pit pit pit', ma il motore non può essere continuamente. Il funzionamento del motore deve meravigliarsi del design ingegnoso del sistema antifurto del motore.
2) Piegare la chiave
Da questa fase, la progettazione del circuito sulla chiave ha superato la progettazione meccanica generale e PCB e MCU sono diventati la configurazione standard della chiave.
In questa fase la funzione del tasto è già basata su pulsanti. La funzione di controllo remoto può essere facilmente realizzata tramite il pulsante.
Con la popolarità dell’autenticazione tramite segnale elettronico, anche il furto di automobili è diventato un flusso tecnologico. Una volta era un martello andare in giro per il mondo, ma ora i ladri d'auto devono acquisire una certa esperienza nel blocco del segnale e nel furto. La lotta tra il bene e il male, Tao e demone non si fermerà mai.
L'esclusiva tecnologia di crittografia multi-autenticazione e di rilevamento dei sensori di vibrazione di Hyundai Motor Group garantisce la sicurezza, il che evidenzia anche la sua massima ricerca di sicurezza e affidabilità.
3) Sistema di chiavi intelligenti (FOB)
La massima ricerca della comodità è l'insensibilità, ovvero tutta l'autenticazione (sblocco della chiave) è stata completata automaticamente senza che l'utente abbia alcuna sensazione. I diversi metodi di sblocco sopra menzionati richiedono tutti l'estrazione dell'oggetto fisico per funzionare, sia che si tratti di ruotare la serratura o il pulsante della chiave. Tuttavia, l’emergere della tecnologia del sistema di chiavi intelligenti è alquanto rivoluzionario. Riduce come mai prima d'ora la presenza della chiave dell'auto come oggetto. Grazie al sistema di chiavi intelligenti è possibile l'accesso senza chiave. Gli utenti devono solo portare con sé la chiave dell'auto per aprire la portiera e avviare direttamente il veicolo.
Il suo principio di funzionamento di base è che il controller guida le antenne a bassa frequenza su tutto il veicolo per cercare continuamente la chiave. Quando la chiave rileva il segnale di ricerca, risponderà alla chiave elettronica della chiave. Una volta abbinato correttamente il controller, la chiave otterrà automaticamente il veicolo. l'autorità operativa dell'auto.
La comodità si manifesta in due aspetti, uno è la comodità dell'utilizzo delle funzioni, l'altro è la comodità della disponibilità delle funzioni, il sistema di chiavi intelligenti è la comodità dell'utilizzo delle funzioni e il sistema operativo remoto del veicolo è un tipico rappresentante della comodità della disponibilità delle funzioni.
4) Controllo remoto (Telematica)
La divulgazione delle reti di telecomunicazione ha cambiato il concetto di tempo e spazio delle persone. Per le persone lontane, una videochiamata può realizzare una comunicazione istantanea, inimmaginabile decenni fa. La divulgazione e il progresso della stessa infrastruttura offrono maggiori possibilità di manipolazione dei veicoli. Ad esempio, gli utenti possono facilmente avviare l'auto, regolare l'aria condizionata e persino preparare la propria musica preferita prima di uscire.
Hyundai Motor Group è da tempo leader nello sviluppo del sistema di controllo remoto dei veicoli. In corrispondenza del mercato cinese, questa tecnologia è stata distribuita su più modelli e ampiamente utilizzata. Anche nei normali veicoli di piccole dimensioni gli utenti possono scegliere questa configurazione tecnologica. I sistemi Bluelink e UVO sviluppati per il controllo remoto sono stati provati da numerosi consumatori.
L'utente deve solo impartire un'istruzione sull'APP del telefono cellulare, lo sfondo del server confermerà l'identità dell'utente e invierà il comando dell'utente al veicolo attraverso la rete di comunicazione wireless per realizzare il controllo del veicolo.
5) Chiave digitale
Con la progressiva diffusione della tecnologia digitale è nata la BLE (Bluetooth Low Energy Digital Key). Basta installare l'app sul telefono e il telefono può assumere il ruolo di chiave intelligente. Rispetto alla chiave intelligente, il sistema BLE espande lo spazio operativo del veicolo, la portata può raggiungere i 100 m ed evita anche il problema della necessità di punti ciechi della rete di comunicazione. Tutte le autenticazioni vengono eseguite solo tra il telefono cellulare e il veicolo e varie funzioni come l'ingresso e l'uscita dal veicolo, l'avvio e lo spegnimento del motore e la visualizzazione delle informazioni del veicolo possono essere facilmente realizzate tramite il menu del telefono cellulare. Supporta anche la condivisione delle chiavi con familiari e amici. E puoi scegliere il periodo di tempo e la funzione di autorizzazione. Tutto ciò migliora notevolmente il livello di comodità delle operazioni dell'utente. Gli utenti non dovranno più inviare le chiavi a migliaia di chilometri di distanza e potranno conoscere in tempo reale lo stato attuale del proprio veicolo.
Naturalmente, la chiave digitale non si limita alla tecnologia BLE, inclusi NFC, impronte digitali e volto, che possono essere utilizzati come informazioni di autenticazione.
Sembra che la tecnologia si sia evoluta fino a questo punto e la forma della chiave non sia più così importante. Tutto ciò che è privato può essere utilizzato per l'autenticazione. Nei tempi antichi c'erano talismani e sigilli della tigre, e ora potrebbero essere le onde radio di pochi millisecondi. Ma questi sono tutti oggetti estranei. Devi portare con te le chiavi e il tuo telefono cellulare deve essere online, ma la biometria umana sarà sempre con te. Impronte vocali, volti e metodi di riconoscimento dell'iride che prima esistevano solo nei film di fantascienza sono stati applicati silenziosamente nella realtà.
